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Désormais avec coque d'assise en recyclat post-consommation
La coque d'assise en matière synthétique de forme organique aux lignes claires et fluides confère à Nava élégance et confort. Elle peut être utilisée aussi bien pour l'habitat que dans le secteur de la restauration. La coque peut être équipée d'un coussin d'assise ou être intégralement recouverte dans les options de rembourrage linéaire ou contouré et peut être déclinée dans différentes variantes de piétement.
La coque d'assise de Nava est désormais proposée en matière synthétique recyclée, à 100 % à partir de déchets de polypropylène. Les coques des chaises non rembourrées se déclinent en gris clair et celles de toutes les exécutions intégralement rembourrées seront équipées de ce matériau à compter de septembre 2023. Les déchets d’emballages collectés à travers l’Europe sont en premier lieu triés par le spécialiste du recyclage PreZero dans des installations de tri de pointe entièrement automatisées, puis transformés en recyclat de matière synthétique. Afin de conférer à la coque d'assise la rigidité requise, le matériau recyclé est renforcé par un ajout de 15 % de fibres de verre.
Les structures en acier sont composées de produits semi-finis disposant d'un taux de recyclage élevé et qui, au terme de leur durée de vie, sont transformés en ferraille d'acier pour la production de nouveaux alliages. Pour la production des piétements en bois, le négoce de bois Girsberger s'approvisionne exclusivement en bois provenant d'exploitations reconnues pour leur gestion durable.
Avec le tissu de recouvrement Poseidon, composé à 100 % de PET recyclé, nous apportons en outre notre contribution au nettoyage des océans. La fibre du tissu est obtenue à partir de déchets plastiques marins collectés et recyclés par des partenaires agréés de SEAQUAL INITIATIVE.
Votre demande, vous donne accès à un formulaire de contact qui vous permet de nous faire part de la configuration souhaitée. Nous répondons volontiers à vos questions sur le produit. Pour la plupart des produits, vous pouvez consulter le prix dans le configurateur ci-dessus.
EN 1021 1&2
Calif. Bull. 117-E class 1
AM18 - NF D 60-013
CA TB 117-2013
BS EN 1021 1&2
BS 7176
BS 5852
NF D 60-013
DIN 4102 B1
NF-P-92-507 M1
UNI 8456 & UNI 9174 Classe 1
EN 1021 1&2
BS 7176
NF D 60013 - AM18
CRIB 5
C1
B1
M1
EN 1021 1&2
BS 7176
NF D 60-013
Önorm B3825 + A3800-1
UNI 9175 class 1 IM
BS 476 Part 7 class 1
EN 13501-1
BS 5852 (option)
BS 7176 Medium Hazard (option)
EN 13501-1 (option)
BS 5867-2 (option)
EN 1021 1&2
BS 5852 0&1
BS 5852 crib 5
BS 476 Part 7 class 1
CAL 117 - E class 1
CA TB 117-2013
UNI 9175 class 1
NF D 60-013-AM18
IMO MSC 307 (88)
Önorm B3825 B1 - 3800 Q1
EN 1021 1&2
BS 5852 0&1
CA TB 117-2013
CAL 117-E Class 1
EN 1021 1&2
BS 5852 - 0&1
BS 5852 crib 5
BS 476 Part / class 1
Calif. Bull. 117-E class 1
CA TB 117-2013
IMO MSC 307 (88) Annex 1 part 8
MED certificate IMO
UNI 9175 class 1
EN 1021 1&2
BS 5852 0&1
IMO Resolution MSC 307(88)
UNI 9175
Classe UNO/EMME
CA TB 117-class 1
EN 1021 1&2
BS 5852 1
Önorm B1 /Q1
NF D 60-013
UNI 9175 1 IM
US cal. Bull. 117-2013
AS/NZS 1530.3
AS/NZS 3837 class 2
IMO FTP Code 2010: Part 8
AS/NZS 1530.3
NFPA 260
EN 1021 1&2
BS 5852 1
US Cal. Bull. 117
DIN 4102 B2
UNI 9175 1 IM
NF D 60-013
IMO FTP Code 2010:Part 8
Önorm B1/Q1
NFPA 260
AS/NZS 1530.3
DIN 4102 - B1
NFP 92-503/504/505 M1
BS EN 1021 1&2 Cigarette and Match
BS EN 1021-1 Cigarette
BS 5852 Crib 5
ÖNORM A3800-B1-B3825-Q1 UK
FAR/JAR 25.853 (a) (i) (ii)
AM 18 - NF D 60-013-(only for fabric)
CA TB 117-2013
Class Uno UNI 9175 Class 1 I EMME
DIN EN 13501-1 B-s1
d0
IMO MSC 307(88) Annex 1 part 8
MED Certificate IMO
IMO MSC 307(88) Annex 1 part 8 UK
MED Certificate IMO UK
EN 1021 1 & 2
BS 7176
BS EN 1021 1&2 Cigarette and Match
BS EN 1021-1 Cigarette
CA TB 117-2013
DIN 75200
EN 1021 1 EN 1021 1&2 (option)
BS 5852 0&1 crib 5 (option)
UNI VF 9175 class 1M (option)
Önorm B1 / Q1 (option)
SN 198898: 5.2 (option)
NFP 92503: M1 (option)
DIN 4102: B1 (option)
IMO FTPC P8 (option)
DIN 75200
EN 1021 1&2
EN 1021 1&2
EN 1021 1&2